秦皇岛冷冻液 欢迎来电咨询

本公司现有职工人数158人，研究员、高工、研究生、本科生20人，教授3人。占地面积150亩，一期投入资金3000万元，二期正在筹建中，现主要产品以特种工业用油和防冻液以外，又与“美国QIUKE技术”深度合作，应市场需求共同开发研究新型冷媒剂。其产品在国内外近几年制冷制暖行业中需求量不断，也随着**业内的用户不断**，我公司旗下的发展是以新型冷媒剂为主导，将为国内外的制冷制暖行业做出重大贡献。
冷却液有哪些作用？
1.防沸，发动机在工作的时候需要进行冷却，降低发动机缸体温度；
2.防腐，冷却液主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。
3.防锈，锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。
4.防垢，水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动.冷冻液有润滑冷却密封降低压缩机噪声的作用。
5.防冻。用乙二醇配制的冷却液可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33～50％之间，也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。

冷冻液检查更换注意事项：
（1）检查发动机冷冻液液位时，要等发动机冷却后，检查冷冻液储液灌中的液位。如果液位在储液罐位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷冻液。随着发动机温度的高低，冷冻液储液灌中的液位也随之变化。
（2）更换冷冻液时应防止泄漏到机件上，并防止热的冷冻液喷出伤人。
（3）要保证将冷冻液释放干净，需要将散热器和缸体中的冷冻液都要放掉，并能够保证冷却系统中不会存空气，将液位添加到标准量。
（4）工序完成后确认是否有泄漏。如果加冷冻液后，在短时间内液位下降，则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷冻液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏，则对冷却系统进行加压测试。
为确保发动机的正常工作，我们在对其进行养护时不仅只是针对发动机本身，关于它的系统也是不可忽略的，就像冷却系统，而冷却系统中发挥重要作用的冷冻液的检查自然是重点了。

如何补充冷却液？
首先不建议热车时补充冷却液，热车补充冷却液具有一定的危险性，必须由具有实操经验的人操作，否则很可能引起！凉车时直接打开冷却液补充水壶，将冷却液补充至上限和下限刻度之间（发动机温度正常后冷却液液面会上升，**过上限会对散热不利）。冷却液温度高时，冷却液补水壶盖不能打开，简单的判断方法是用手捏水箱上水管，如果上水管处于紧绷状态，此时水管内处于高温高压状态，高温冷却液和体会瞬间从壶盖螺纹缝隙中喷出，非常危险。
当冷却液达到正常工作温度时，正确补充冷却液方法是先灭车，等待一会后上水管压力会降低，在非之前的紧绷状态后，用布或手套之类的东西垫在补充水壶盖上，慢慢旋转拧开，到有气体喷出时停止旋转，带到气体完全释放后就可以拧开壶盖，补加冷却液了。
部分日韩系车除了冷却液补充水壶外，在水箱散热器上还有一个水箱盖。如果发现补充水壶里还有冷却液，正常补加即可；如果补充水壶无冷却液，就需要打开水箱盖，打开方法和上述方法一样，先将水箱补满冷却液后再将补充水壶液位添加到正常刻度。另外，上述方法适用于冷却液少量缺失，水温表显正温度常情况下，如果出现冷却液大量缺失或水温表显示水温高，此时就需要立即停车并呼叫救援。在紧急状态下可以用纯净水代替冷却液，将车辆开到近的修理厂维修。

冷却液液位为什么会时高时低？
冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远**冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失，只需少量补充即可。
本品采用防冻剂和去离子水为载体，并添加防锈剂、防腐剂、润滑剂、稳定剂、制作而成具有良好的稳定性、防锈性、防腐蚀性及润滑性，产品性能满足MT76-2011Q/*01-2012要求。产品凝固点为-35℃
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