品牌盛茂冷媒
厂地沧州
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保质3年
出货地沧州
冷却系统的循环 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。 在冷却系统中，其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。
冷却液液位为什么会时高时低？
冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远**冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失，只需少量补充即可。
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。不过冷却液也不能随便添加，因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能：
1.冬季防冻
为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区温度10℃左右，以备天气突变。
2.防腐蚀
冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。
3.防水垢
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。
4、高沸点(防开锅)
符合标准的冷却液，沸点通常都是**过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅)，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
临时买不到可以用水代替吗？
临时买不液可以用纯净水代替，不可以是矿泉水、自来水，并且只能少量使用，500以内，对车影响不大。不能用其它水代替是尽量避免水中矿物质形成水垢附着在缸体内部和散热器内部，堵塞管路，影响散热。
冷却液有哪些作用？
1.防沸，发动机在工作的时候需要进行冷却，降低发动机缸体温度；
2.防腐，冷却液主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。
3.防锈，锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。
4.防垢，水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动.冷冻液有润滑冷却密封降低压缩机噪声的作用。
5.防冻。用乙二醇配制的冷却液可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33～50％之间，也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
冷却液更换周期是多久？ 现在很多车型使用手册已经不标注冷却液更换时间，多数标注“定期检查、需要时更换”，有的标注“本车使用长效冷却液，10年或20万公里*更换”。有的原厂冷却液瓶身背面要按照原液和纯净水按照比例稀释后使用。一旦在冷却液补充水壶中看到杂质、絮状物等，还有用冰点测试仪检测冷却液冰点不够，应该考虑更换冷却液了。
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