漳州冷冻液批发厂家 货源充足

防冻液和冷却液的区别 1.防冻液 防冻液适合于四季通用，汽车拥有的水壶和水箱都可以加入防冻液进行温差的调控。 防冻液和冷冻液的区别该如何选择 2.冷却液 冷却液包含有水和防冻液，水是经常使用的冷却物质，但效果不如防冻液好，而且使用时有天气的限制。
冷却液有哪些作用？
1.防沸，发动机在工作的时候需要进行冷却，降低发动机缸体温度；
2.防腐，冷却液主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。
3.防锈，锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。
4.防垢，水源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动.冷冻液有润滑冷却密封降低压缩机噪声的作用。
5.防冻。用乙二醇配制的冷却液可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在33～50％之间，也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。

冷却液的组成：
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

冷冻液检查更换注意事项：
（1）检查发动机冷冻液液位时，要等发动机冷却后，检查冷冻液储液灌中的液位。如果液位在储液罐位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷冻液。随着发动机温度的高低，冷冻液储液灌中的液位也随之变化。
（2）更换冷冻液时应防止泄漏到机件上，并防止热的冷冻液喷出伤人。
（3）要保证将冷冻液释放干净，需要将散热器和缸体中的冷冻液都要放掉，并能够保证冷却系统中不会存空气，将液位添加到标准量。
（4）工序完成后确认是否有泄漏。如果加冷冻液后，在短时间内液位下降，则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷冻液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏，则对冷却系统进行加压测试。
为确保发动机的正常工作，我们在对其进行养护时不仅只是针对发动机本身，关于它的系统也是不可忽略的，就像冷却系统，而冷却系统中发挥重要作用的冷冻液的检查自然是重点了。

如果发动机没有冷却液，会出现什么情况？明白了冷却液的作用，我们就可以知道，如果缺少冷却液，首先发动机在没有冷却液的情况下工作，就没有冷却作用了，在很短的时间内，发动机还没有温度上升，在很短的时间内不会怎么样，但是当发动机温度上来之后，机器得不到冷却，机油温度上升，稀释，发动机内的缸套、环、活塞等就不能冷却，失去保护作用，后导致发动机抱死，发动机报废。
本品采用防冻剂和去离子水为载体，并添加防锈剂、防腐剂、润滑剂、稳定剂、制作而成具有良好的稳定性、防锈性、防腐蚀性及润滑性，产品性能满足MT76-2011Q/*01-2012要求。产品凝固点为-35℃
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