以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。
载冷剂的优势
1、可以使制冷机系统聚集在较小的范围里，便于整个装置的制造、安装、运行管理，提高制冷效率。同时将冷量传送到远处。另外还将减少制冷剂系统制冷剂的充灌量和减少制冷剂泄漏的可能性。
2、便于对冷量的分配和控制。特别是对集中供冷的大容量空冷装置而言。
3、所用的载冷剂热容量较大，因此被冷却对象的温度易于稳定。
常用载冷剂
盐水溶液
盐水溶液是盐和水的溶液，它的性质取决于溶液中盐的浓度，如图1和图2所示。图中曲线为不同浓度盐水的凝固温度曲线，溶液中盐的浓度低时，凝固温度随浓度增加而降低，当浓度**一定值以后，凝固温度随浓度增加反而升高，此转折点为冰盐合晶点。曲线将相图分为四区，各区盐水的状态不同。曲部为溶液区；曲线左部（虚线以上）为冰—盐溶液区，就是说当盐水浓度低于合晶点浓度、温度低于该浓度的析盐温度而**合晶点温度时，有冰析出，溶液浓度增加，故左侧曲线也称为析冰线；曲线右部（虚线以上）为盐—盐水溶液区，就是说盐水浓度**合晶点浓度、温度低于该浓度的析盐温度而**合晶点温度时，有盐析出，溶液浓度降低，故右侧曲线也称为析盐线。低于合晶点温度（虚线以下）部分为固态区。
新型**载冷剂是根据冷库安全生产要求和间接制冷系统（水系统）的特点，对公司项目应用载冷剂进行改进，产品结合传热学、流体力学、金属防腐学等新进展及理念，采用多种混合醇、全**复合盐、粘度调节剂、冰点控制剂、高效稳定防腐剂、抗氧化剂等化学物质，经特殊工艺制作而成。产品主要特点为安全性好，无闪点，不挥发；无金属腐蚀；对人体微无害；粘度低，导热性能好，降温速度快；使用温域广，可在-50～200℃温度范围内使用。
新型冷媒冷库间接制冷系统（水系统）的特点：
1.采用载冷剂常压、无、不燃、不爆，解决了氨系统的安全隐患。
2.管道不产生油膜，传热效率较高。
3.系统采用冷水机组，采用环保制冷剂R404A，系统存氨量为0。
4.系统简单，跟空调水系统类似，系统常压，对管道，阀门等强度要求低。
5.系统管路简单，施工方便，操作简单，可大量减少机房人力、物力。
本庄化学冷库事业部可提供的解决方案：
提供优良的本庄化学新型冷媒冷库**载冷剂；
提供冷库改造及建设制冷系统设计方案；
提供冷库改造及建设施工指导及建议；
提供间接制冷系统载冷剂应用与指导。
载冷剂以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的工质。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。常用载冷剂有空气、水和盐水溶液、丙二醇与乙二醇、二氯甲烷和一氟等。载冷剂的种类较多，可以是气体、液体或固体。
制冷剂又称制冷工质，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。常用制冷剂：氨（代：Ｒ717）、氟利昂－12（代：Ｒ12）、氟利昂－22（代：Ｒ２２）明显区别就系一个系间接冷却方式，另一个系通过本身的状态直接冷却方式。
随着对氨制冷系统管控的趋势，冷库建设中，氟制冷系统呈现出大型化趋势，这涉及到制冷剂大量充灌的成本，以及泄露等问题，尤其在北方，因为担心吊顶式冷风机对货物的风干消耗损失，多采用排管，系统可靠性要求更加**，此外，欧美等发达地区也严格禁止制冷剂进入冷库内部，这为大型氟项目的普及带来了难度，这也为载冷剂的发展提供了空间。
目前，国有冷冻冷藏企业是我国冷冻冷藏行业的主体，而为适应我国市场经济发展的需要，它正在加大企业的技术改造步伐和企业改革力度，创建经营性仓储业集团或物流中心、配送中心，以适应和连锁经营等新的商业形式的需要。而载冷剂的发展前景将更为的广阔。
使用载冷剂的要求以及优势：
①冻结温度低，必须低于制冷的操作温度；
②传热分系数大，即热导率和热容要大，而粘度要小；
③性质稳定，腐蚀性小；
④安全无、价格低廉；
⑤价格便宜，便于获得。
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