本品采用防冻剂和去离子水为载体,并添加防锈剂、防腐剂、润滑剂、稳定剂、制作而成具有良好的稳定性、防锈性、防腐蚀性及润滑性,产品性能满足MT76-2011Q/*01-2012要求。产品凝固点为-35℃
KF-L2型冰棒机冷冻液
执行标准:Q/CKF03-2008
性能及用途:
该产品是一种新型冷冻液,符合环保,以脂肪族化合物为主要原料.配加多种缓蚀剂、阻垢剂、调节剂、经科学工艺生产合成。原液为无色或淡液体。不挥发,不燃,无性气味,对金属无腐蚀,对各种金属的年腐蚀率均等于或小于对工业循环冷却水设计规范“GB50050-95”的要求指标。本产品易溶于水,能与醇类制冷剂、无机盐冷媒剂混溶。使用本产品不需将原醇类冰水废弃放掉即可添加使用。用户不会造成点滴损失。
组成及特性:
外观:无色透明液体 气味:无性气味
活性含量:≧90 密度:1.105g /㎥
适用范围:-35~100℃
检测方法:冰点仪测试.
使用方法:可直接使用原液,添加到设备里面即可。
特点:比热大、综合传热效率高、安全环保,载冷能力强、对金属无腐蚀,制冰速度快。
适用领域:制冰机,冰-砖机,冰棒机,雪糕机,绵绵冰机等制冷设备
主要技术参数:
项目 指标 检测方法 备注
外观 无色透明液体 目测
气味 无性气味 嗅觉
PH值 7---9 精密试纸测定
密度 1.105 SH/T 0068-91
冰点 ≤-35℃ GB/T 510-83
沸点 ≥100℃ SH/T 0089-91
腐蚀速率根据GB50050-95要求 冷冻液实测腐蚀速率:
腐蚀性 碳钢≤0.125mm/a GB/T18175 碳钢:0.021mm/a
铜≤0.005mm/a 铜:0.004mm/a
不锈钢≤0.005mm/a 不锈钢:0.001mm/a
冷却液是什么
冷却液的全称是防冻冷却液,就是有防冻功能的冷却液,从名字上看就可以知道它有两种功能:就是防冻,其次为冷却。
很多人都觉得冷却液是冬天才需要使用的,这个说法是错误的,冷却液不仅仅是冬天使用,全年都需要使用。无论是酷暑还是严寒,汽车都离不开冷却液,正确地使用冷却液,不但可以保护发动机的冷却系统,改善散热效果,还可以提高发动机效率,使用寿命。
防冻液和冷却液的区别
1.防冻液
防冻液适合于四季通用,汽车拥有的水壶和水箱都可以加入防冻液进行温差的调控。
防冻液和冷冻液的区别该如何选择
2.冷却液
冷却液包含有水和防冻液,水是经常使用的冷却物质,但效果不如防冻液好,而且使用时有天气的限制。
防冻液和冷冻液的区别该如何选择
该如何选择
冷却液的使用地点在南方,然而在北方使用冷却液就很危险了,冬天的时候冷却液很有可能会结冰导致汽车熄火,发生交通事故,所以北方适合使用防冻液。
冷却液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
冷却液的组成
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰;型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无、腐蚀性小,但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵,用户难以接受,只有少数北欧仍在使用;乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其冰点可达-68℃,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液,目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。
冷却液的特点
冷却液冷却部位,为汽车空调使用的汽车热车前座椅,靠背用品,方向盘等
1、本产品的关键成分,以干冰(CO2的固体形式),具有环保,无,无腐蚀,无污染的特点
2、精制轻香味,愉快和舒适
3、喷后迅速加热,蒸发吸收热量的垫子上表面迅速冷却效果,你可以立即冷却到40度
4、座椅温度低或不均匀造成的白色冰晶,稍等片刻,冰晶可蒸发
冷却液四大功能
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足,应该及时添加。不过冷却液也不能随便添加,因为除了冷却作用外,冷却液还应具有以下功能:
1.冬季防冻
为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求冷却液的冰点应低于该地区温度10℃左右,以备天气突变。
2.防腐蚀
冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。
3.防水垢
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加冷却液时,应该慎重。首先,应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次,添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中,使液面达到规定位置即可。
4、高沸点(防开锅)
符合标准的冷却液,沸点通常都是**过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
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